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5e salon de l'équipement de la police

SNC sera présent pour la 4ème fois au 5e salon de l'équipement police qui se tiendra au SGAP 13 le 23 Juin 2006.
 

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SNC, fournisseur officiel du 
Ministère de l’Intérieur

SNC a été choisi, lors de l'appel d'offre de Décembre 2004 pour un marché de 3 ans, par le Ministère de l'intérieur  Français pour la fourniture, sur le plan national, de 2 lots d’équipement :
les gyrophares amovibles avec le GDO au néodynium de SIRENA 
les gyrophares fixes avec le MICROROT également fabriqué par SIRENA.
Pour les années 2004 et 2005 SNC a fourni et fourni actuellement l'équipement pour la GENDARMERIE NATIONALE française. 
Ceci pour un marché d'environ 2.000 véhicules.
Le marché n'étant pas terminé à l'heure actuelle.

4e salon de l'équipement de la police

SNC était présent pour la 3ème fois au 4e salon de l'équipement police qui s'est tenu au SGAP 13 le 24 Juin 2004.
 


 
Congrès National des Sapeurs Pompiers 2002

S .N. C. était présent au 109ème  congrès national des sapeurs pompiers organisé par le Département des Bouches-du-Rhône à Martigues les 12, 13 et 14 Septembre 2002 en partenariat avec le département 13, la ville de Martigues et le SDIS 13.
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LA RÉGLEMENTATION FRANÇAISE SUR  LES FEUX SPÉCIAUX
(extraits)
Ce sont :  les feux tournants ou clignotants, bleus ou oranges
 Les rampes de signalisation destinées aux véhicules spéciaux
1°) Véhicules dits  «d’intervention d’urgence» 
de catégorie A
Véhicules qui bénéficient de la priorité de passage :
 - Police, Gendarmerie, lutte contre l'incendie, Douanes, unités mobiles hospitalières  SMUR, SAMU
de catégorie B
Véhicules dont il est important de faciliter la progression
 - Ambulances, EDF, GDF, associations médicales, véhicules d'hivernage.….
2°)  Véhicules dits «à progression lente»
Véhicules dont la vitesse est limitée (par construction ou par décret) à moins de 25 km/h :
 -  tracteurs agricoles ou forestiers
 -  engins spéciaux
 -  matériel des Travaux Publics
 -  véhicules de la voirie
 -  véhicules de la catégorie A
 -  véhicules d'autres catégories destinés à l'évacuation de véhicules en panne ou accidentés
 -  véhicules de radio protection de centrales nucléaires.

Caractéristiques des feux spéciaux. Ces feux spéciaux doivent être d'un type homologué. 
Les feux spéciaux devant équiper les véhicules d'intervention urgentes, 
de catégorie A  sont :
- soit des feux individuels « tournant bleu » (2 feux -maxi) homologués suivant :
le cahier des charges français annexé à l'arrêté du 1/12/1971 marqués : TPFSA xxxxx
ou
par le règlement européen ECE n°65 marqués: A E  xxxxx
- soit des rampes de signalisation homologuées suivant :
le cahier des charges français annexé à l'arrêté du 3/11/1987 marquées : TPRSA xxxxx de couleur entièrement bleue ou de couleurs bleues et oranges,  équipées ou non d'avertisseurs sonores.

de catégorie B, sont :
- soit des feux individuels «clignotant bleu», (2 feux maxi) équipés de lampe à incandescence 
- soit des tubes à décharge homologués suivant le cahier des charges français annexé à l'arrêté du 1/12/1971 marqués: TPFSB xxxxx
ou
par le règlement européen  ECE n° 65 marqués : A E xxxxx
Les véhicules à progression lente doivent être équipés des feux individuels «tournant ou clignotant orange», homologués suivant le cahier des charges français annexé à l'arrêté du 4/07/1972 marqués : TPFSL xxxxx
ou
par le règlement européen ECE n° 65 marqués : A  E xxxxx

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